对真空泵增加喷射装置，进行试验，喷射装置为一个喷嘴和扩压管组合装置，动力气源采用原真空泵出口气流。在初始低真空启动时，喷射器先不投入，待真空达到15KPAa (-75KPa)左右时，喷射器投人工作，系统的程序控制做入DCS中。
1)技术改造的工作原理:大气喷射器是通过从排气侧(汽水分离箱)引入90KPa左右的汽流，通过喷嘴加速形成高速气流，来带动吸入口内的气体一起从吸气支管进入泵内，从而提升泵内的吸入压力减轻泵的汽蚀，达到稳定运行的目的。机械部分的改动主要是将原来真空泵组的进气三通拆除，装上喷射器组件。
改造后将泵入口真空由原先4.0~8.OkPa提升至9.0~15.OkPa(绝对压力)，从而消除泵内的汽蚀现象。
2)注意事项:在大气喷射器安装过程中，由于对进气管路割除700mm左右，使原设计入口管滤网位置前移，如果焊接不牢或管内杂质清理不彻底，会造成入口管路堵塞及入口气动蝶阀(16a)卡涩、开关不灵。在整套系统试运前，要先确定各气动蝶阀开关状态是否正确，以免影响大气喷射器投入后数据采集及判断。气动蝶阀(16a)前压力测点，则应根据实际情况布置，由于气动蝶阀不严，会造成低真空报警，联启备用泵。建议压力测点取在真空泵入口闸阀前(母管上)。
气温较低时，在大气喷射器内会出现水冲击现象，这是由于从凝汽器中抽出的蒸汽在此处遇冷凝结，形成水滴。喷射器运行时，现场会听到撞击声(间隔时间很长)，该问题不会影响真空机组安全运行。
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